1) Выполнение требований конструкторской, технологической и нормативной документации. 2) Соблюдение производственной - технологической дисциплины. 3) Соблюдение правил и инструкции по охране труда и промышленной безопасности, пожарной безопасности, охране окружающей среды. 4) Подготовка к лётным испытаниям самолета. 5) Контрольный осмотр. 6) Периодические работы. 7) Работы по хранению. 8) Регламентные работы. 9) Работы, выполняемые при снятии и установки оборудования. 10) Проверка и регулировка параметров систем самолёта при всех видах наземных испытаний ВС.

1) Maintain aircraft components such as engines, avionics, hydraulics, and other systems regularly. 2) Repair damage caused by wear and use or accidents, such as dents in the fuselage, smashed glass, and damaged propellers. 3) Install or remove interior furniture such as chairs, galleys, restrooms, and entertainment systems. 4) Inspect aircraft to ensure that they are fit for flight. 5) Install new aircraft systems and components, such as engines and avionics. 6) Repair or replace ribs, bulkheads, frames, stringers, keels, wing spars, stabilizers, or fuselage sections that have been damaged. 7) Clean the interiors and exteriors of the aircraft to eliminate any debris or grime accumulation. 8) Clean, maintain and repair hydraulic, pneumatic, and landing gear systems, as well as brakes, shafts, and bearings. 9) Perform normal preflight engine and mechanical system inspections. 10) Maintain all safety and security protocols.

1) Поддержание и повышение уровня регулярности и безопасности полётов, обеспечение сохранения лётной годности воздушных судов путём организации выполнения комплекса работ по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники. 2) Организация и совершенствование системы взаимодействия со смежными подразделениями Авиакомпании и контрактными организациями по ТОиР АТ в вопросах поддержания лётной годности ВС 3) Взаимодействие с национальной авиационной администрацией РФ и авиационной администрацией государства регистрации воздушных судов в вопросах регулирования технической эксплуатации АТ, поддержания лётной годности (сохранения) лётной годности ВС.

1) Respecting safety guidelines and implementing them. 2) Maintaining repair logs and records. 3) Using hand tools, diagnostic tests, and gauges to detect hydraulic and mechanical malfunctions. 4) Working with system mechanics and engineers to ensure the correct operation of all aircraft systems. 5) Preparing diagnostic reports and suggesting repair solutions based on thorough evaluations. 6) Ensuring that all parts of the aircraft are correctly labeled, arranged, and restored. 7) Checking aircraft for broken or defective components, fluid leakages, and other issues. 8) During repairs or maintenance, disassembling and assembling different components of an aircraft. 9) Performing maintenance, disassembly, and rework. 10) Performing oil changes, maintenance, and hydraulic system service. 11) Assuring compliance with EASA standards and company guidelines. 12) Making sure your work area is safe and clean. Checking the engine for cracks or leaks. 13) Notifying the chief mechanic and manager about any component repairs. 14) Troubleshooting and solving technical issues. Respecting safety, health, and environmental regulations. 15) Assisting in the removal and installation of major components. 16) Storing and maintaining company-provided equipment and tools. 17) Checking for any defects in aircraft parts and frames. 18) Diagnosing of electrical or mechanical problems. 19) Using precision instruments to measure wear parts.

Преддипломная практика

Производственная практика

Факультет лётной эксплуатации и управления воздушным движением, Летная эксплуатация воздушных судов

Техническая эксплуатация ЛАи Д, Техник-механик

Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России (ДОСААФ России), Водитель категории B, C

S7 Training, Aircraft Technician